L’U.S. Oxygen Power a annoncé que deux bombardiers B-1B Lancer affectés au 9th Expeditionary Bomb Squadron ont atteint un objectif de 24 heures qui intégrait une grande force d’exercice. Les représentants de la Force de circulation aérienne ont déclaré que les équipages du B-1B avaient accompli une mission d’environ 24 heures pour aider les efforts d’éducation des Forces de l’atmosphère du Pacifique avec des alliés, vol en L39 des partenaires et des forces conjointes; et des quêtes de dissuasion idéales pour renforcer l’ordre mondial dépendant des règles de la région indo-pacifique. «Le 9e EBS déployé à Guam à partir de Dyess Air Flow Power Base, l’état du Texas, en plus de 200 aviateurs affectés à la 7e aile de bombe à Dyess AFB, Texas, inclus dans un projet de bombardement pression qui aide les forces aériennes du Pacifique tactique objectifs de dissuasion et détermination pour la protection et l’équilibre de la zone indo-pacifique. », a déclaré la pression atmosphérique. Conformément aux objectifs de la stratégie de sauvegarde à l’échelle nationale de prévisibilité tactique et d’imprévisibilité opérationnelle, le Bomber Project Push permet à un mélange de différents types de bombardiers idéaux de fonctionner à partir de la zone indo-pacifique à partir du plus large éventail de You.S internationaux et continentaux. zones avec une force opérationnelle accrue. « Le B-1 offre toutes les possibilités de coaching présentées par le B-52 [Stratofortress], ainsi que la possibilité de s’entraîner à des combats avancés à distance, contre-zone avec [Long Array Contra – Missiles de surface], », A expliqué le lieutenant-colonel Frank, Welton, responsable de la gestion de l’alimentation des procédures de la PACAF. Le B-1 peut transporter la charge utile conventionnelle la plus importante des deux armes bien guidées et non guidées dans le You.S. Débit d’air Push. «Le B-1 a la capacité de transporter une charge utile de plus grande taille de missiles de maintien de surface à circulation d’air conjointe ainsi qu’une plus grande charge utile de munitions communes à invasion immédiate de classe 2 000 livres», a déclaré Welton. «De plus, le B-1 sera en mesure d’apporter le LRASM, créant ainsi une capacité professionnelle de rester à l’écart des navires de croisière de comptoir. En outre, il est livré avec une collection de sécurité personnelle supérieure et a la capacité de transiter à des tarifs supersoniques pour renforcer les fonctionnalités offensives et protectrices. » La dernière fois que les B-1 avaient été déployés dans la région, c’était en 2017. Des bombardiers du 9th Expeditionary Bomb Squadron ont soutenu des missions d’Andersen AFB, réalisant un certain nombre d’objectifs bilatéraux séquencés avec la République de Corée Atmosphere Push et China Air. Poussée d’autodéfense. Le B1 est fabriqué par Rockwell. L’une des 5 organisations des États-Unis qui ont fourni au gouvernement fédéral des chasseurs et des bombardiers militaires au cours des années 1990, Rockwell International a fait surface après votre arrivée de Cool Battle comme étant une organisation de plus en plus concentrée sur le plan commercial. Avec ses activités de composants aérospatiaux et de forces armées, Rockwell était une entreprise importante de modems à grande vitesse et de produits d’automatisation de lignes de production, des lignes faciales commerciales qui ont marqué le développement de l’entreprise dans les années 1990. Ces entreprises étaient accompagnées par l’engagement de Rockwell dans la production de presses à estamper les journaux, d’autres équipements d’art de l’image et de véhicules automobiles. Dans un système économique en mutation pour les producteurs de services militaires de l’aérospatiale, Rockwell représentait une entreprise qui se dirigeait vers une réelle diversification, loin des accords financés par les autorités, et l’une des entreprises les plus prospères de leur forme.
